Дела масляные.
Пришлось докупать литр на доливку масла, взял немного погуще — Total quartz 9000 energy 5w40
На сейчас
Расход за 4560 км
Бензин — 57,6 л
Газ — 463 л
Масла ±1.5 л
Расход Масла — 0,29%
Расход топлива — 11,41
Сейчас планирую сделать замену масла с раскоксовкой.
Куплено
Shell Helix Ultra 5W40
Раскоксовывание LAVR МL-202, 0,33 л
MZ690115 Масляный фильтр
MD050317 Прокладка пробки поддона двигателя
USB- Камера эндоскоп с кабелем на 2 метра 7 мм USB/micro USB с подсветкой
Идея была такая перед промывкой осмотреть камеры внутреннего сгорания, после промыть, проверить результат хотя-бы поверхность поршней и камер сгорания. Заменить масло.
Не вышло блин. Снять я смог только наконечник свечи 1 цилиндра. Остальные прикипели или хз что там с ними. Причем свечной ключ заходит как-то вязко — вроде как свечной колодец мёдом смазали. Я предполагаю что когда в свечных колодцах было масло и меняли уплотнители свечных колодцев не качественно вытерли и масло загустело и стало клейким. Думаю попробовать растворить либо вдшкой либо мед.спиртом.
Заглянул в один цилиндр. По бокам цилиндра виден отчетливый хон, с зади есть не глубокие вертикальные риски. Поршень с минимальным "сухим" нагаром, камера тоже минимальный "сухой — не жирный" нагар.
Буду искать варианты на капитальный ремонт. Зазор по поршню тоже кажется большим
Пробіг 181600 км.