Установка ОКБ-40

Гаража нет, перед подъездом разбирать башку не хватило духу.
Тяги прям мало, поэтому решил больше не откладывать и ехать ставить вал на СТО.
В начале присутствовал на разборке и установке вала, саму сборку пропустил.
Заменены:
Распредвал ОКБ-40
MD339118 САЛЬНИК (свечных колодцев)
MD342281 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ РЕЗИНОВАЯ

Внутри вроде чисто.
После демонтажа крышки почувствовал запах горелого масла. Я конечно иногда кручу до 5500 об. на обгонах и возможно должно так вонять. Попробую взять другое масло в другом месте.

Но вот распредвал начало крошить на выпускных 2 и 3 цилиндрах.

При демонтаже туго пошла только крышка ДПРВ.

По ощущениям после установки — возможно были завышенные ожидания но на малых скоростях прирост не ощутим. На трассу еще не выезжал да и не рекомендуют крутить мотор без прошивки.
На валу есть надпись "40" — на холостых работает практически также. (может недофосированный вал :( )
Либо я привык но кажется весной тянуло лучше. Прокачусь еще 100-300 км и заменю масло.

В планах наконец-то установить впуск и прошиться. Буду форсировать — иначе зимой я этого не сделаю :)

UPD: При разборке оторвалась металическая клемма насвечника. Заколхозили — обжали для теста.
Заказал быструю доставку:
TESLA T539P Провод высокого напряжения.
Установлено.