Шумоизоляция и первые впечатления

Модная нынче тема. После переобувки в лето в салоне стало шумнее. Решил делать шумоизоляцию но разделить на 4 части.
1) Багажник — поскольку авто в кузове универсал, задняя часть авто оказывает существенное влияние на шум в салоне.
2) Двери.
3) Наружная часть арок.
4) Передние арки, моторный отсек и пол.
Потолок пока не планирую делать

На багажник ушло:
Виброизоляция ACOUSTICS XTREME X4 500х700мм 2
Виброизоляция ACOUSTICS PROFY A4 500х700мм 4
Шумоизоляция ACOUSTICS Faton Light 8 500х1000мм 2
Шумоизоляция Practik FLEX 15 2
Антискрип ACOUSTICS 20x6000 мм 1

Антисиликон Detail Remover DT-0134 500мл 1
Автотрейд Антисиликон 1л 1
Лопатка YATO YT-0842 1 (не пригодилась пока)
Валик прикаточный ACOUSTICS 30мм 1 (валик клинил постоянно, не понравился)

16.5 кг вместе с упаковкой, антисиликоном, и инструментом

Вибры нехватило совсем немного, еще один ACOUSTICS PROFY A4 500х700мм было бы в самый раз.

По процессу.
Происходило всё на стоянке.
Разобрал, зачистил наждачкой места с рыжиками,

обработал преобразователем, подождал 20 минут, вымыл мокрой ветошью, высушил, антисиликон, акриловый лак 3 тонких слоя.

Под задним сиденьем вибра ACOUSTICS PROFY A4, а поверх заводской мат.

В проёмах багажника обработано пушсалом, не стал смывать. Только выше где не обработано пушсалом антисиликон и немного вибры поверх полосок и паролон Practik FLEX 15

Также не стал демонтировать газовый балон. Понимаю что не тру но это лайт вариант.

Арки и вертикальные поверхности ACOUSTICS XTREME X4
Полик багажника ACOUSTICS PROFY A4.
Дальше стемнело. Пришлось забросать всё в салон и закрыть на ночь.
Работал с 15:00 до 21:00

На следующее утро нужно было ехать поэтому с утра спешил и сделал только первые фотки.
Проёмы в арках под стойки вначале заклеил виброй, как клеят виброй двери, потом пришел домой вечером и на драйве так никто не делает, кто то вообще оставляет открытыми, кто то клеит внутри.
Решил сделать прорез посередине и прикатать внутрь. А сверху наклеить шумоизоляцию.

Также хотел заклеить проёмы в багажнике но боковины не стали. Пришлось прорезать.

Боковинки в антискрипе и Practik FLEX 15

На полик и вокруг балона наклеил ACOUSTICS Faton Light 8. Фото нет. Позже добавлю.
Закончил и собрал за 2 часа.

Уже прокатился.
Впечатлений много.
1) стало тише (ушли шумы подвески, колёс, выхлопной и хз что еще но прям тише)
2) субъективно как вроде давление на уши стало сильнее, как вроде с горки спускаешся и на уши давит.
3) стал слышен шум ветра в области окон передних дверей, прям шипит на скорости
4) машина потяжелела наверное на 12-14 килограмм но появилось ощущение что машину кто-то держит. Причем по спидометру вроде как ехали так и едем но субъективно машина стала медленнее ехать. Возможно звук от выхлопной и шум колёс добавляли в восприятие ощущение скорости — сейчас прям чувствую нехватку динамики.