Была произведена замена тормозной жидкости, сцепления. Открываем бачок, шприцем выкачиваем старую жидкость. Снимаем решеточку что над поплавком, вытаскиваем поплавок, тщательно его протираем, убираем грязный налет с магнитика. Выкачав старую жидкость, промываем струей шприца все стенки бачка.
Снимаем с ниппеля (или штуцера) сцепления заглушку, подключаем тоже трубочку которая подключена к бутылке, а к бачку подключена следующая система:
Таким образом, давлением выкачиваем старую жижу, промываем, и заливаем новую.
И, по сути, почти все так же делаем с тормозной системой:
Как только в бутылке начинает появляться новая жидкость, можно останавливать, и переходить к другому узлу. Старая жижа имела темный желтоватый цвет. Новая залита, уровень в должном порядке, все работает как положено.