После того как авто получила все жизненно важные запчасти и компоненты, и стала на свой уже уверенный ход, погнали на химчистку.
Как писал ранее, салон был достаточно сильно загрязнен — были даже остатки пищи, этикетки с фастфудов и прочие радости. Владелец или наездник явно не ценил внутренний мир авто и чистота была где то внизу по списку важности.
Рабочие день машина пробыла у мастеров, результатом остался доволен. Сиденья не имели и следа грязи и прочих следов эксплуатации.
По салону тоже прошлись довольно тщательно
И дальше определились окончательно по кузовным работам.
Полностью красили бампера передний и задний, заднее левое крыло, лючок бензобака (он из пластика и существенно уже отличался цвет от кузова — выгоревший)
Остальные элементы где были вмятины были вытянуты без покраса.
Результатом, в целом, после проделанных работ я остался доволен.
Накладки на дверях и зеркала освежили в черный, матовый цвет
Дальше авто вернулась на станцию, где по плану были заранее купленные и установленные решетки в бампер — состоит из трех частей: передняя и боковые, лампы в бампер по бокам дхо и клаксон.
Подкрылки были заказаны новые и установлены
Из неприятного, с самого начала была проблема в кнопках стеклоподьемника водительской двери. Окно водительское то работало то не отвечало на сигнал.
Оказалось, что контакты были закисшими и туда попала вода.
Заказали и установили новый блок с кнопками. Теперь все работает как положено, с доводчиком.