Поиск авто, аукцион и покупка

При покупке авто на аукционе, главное пожалуй и важное — это надежная компания или люди, кто занимается привозом авто из Америки.
Компанию, через которую мы искали и покупали авто — мне посоветовал мой друг. Забегая наперед, никаких особых проблем или нюансов я не испытал за весь период покупки и доставки Фиата в Украину.
Озвучил требования, и мы начали искать свой Фиат. Машина популярная, предложения на аукционах море. На любой вкус и цвет. Несколько предложений было отклонено, несколько были дороже спланированного бюджета.
И тут подвернулся наш вариант — комплектация Гуччи. "Бились" за него мы и кто то из Тбилиси)
В итоге, лот был выигран нами)
И дальше, все просто — на следующий день мне прислали счета (инвойс) куда отправить деньги за авто (BidAmount) и налоги (Fees & Tax ). И счет за оплату логистики в Штатах — переправка авто с площадки аукциона в порт. Автомобиль жил и ездил в солнечной Калифорнии. Оттуда и начался его путь сюда, в новый дом)
В таком состоянии авто находилось на момент покупки

Дальше томительный период ожидания. С Америки корабль делал только одну остановку в Италии — и это получилось очень символично. Авто итальянское, собранное в Mexico, определенную часть жизни пожила в Калифорнии и таки заглянула на свою родину, хоть и в закрытом контейнере )
Плыл корабль примерно полтора месяца.
Сообщили о прибытии мне сразу, и через 5 дней контейнер открыли. Было записано видео как контейнер скрывали, и так же зафиксировали разгрузку авто с него.

Конструкция, не вызывает, конечно же, уверенности. Но пришло все без последствий )

Все запчасти авто были в салоне.

Документы на авто пришли Федексом.
Потом были доставлены по новой почте мне в Киев.
Дальше, мы согласовали, куда везти из Одессы машину в Киев. И рано утром, 26 декабря она была в городе.

Ремонт, история долгая и с нюансами. Не буду особо на этом заострять. Но СТО где первоначально планировали делать, оказалось не добросовестным. Авто было перевезено на другое, где за 10 рабочий дней автомобиль был готов под ключ.
По запчастям — есть разборки, авто знакомое и популярное, найти можно в целом всё.
Можно на Мопарте — оф сайт Крайслер группы. Там запчасти будут стоять в 2-3 и выше раз дороже, но зато новые. Идут они от двух недель + затраты на логистику.

Процесс ремонта

Капот решили ставить новый.

Два крыла передних чуток повело. Сделали рихтовку.

Бампер родной был полностью восстановлен.

По кузову — покрас капота, два крыла и бампер. По другим вопросам: заменили корпус воздушного фильтра, трубки кондиционера, передняя фара (родная одна была разбита) и мелочи в виде крепежей и прочее.
Так же провели полное ТО с заменой всех жидкостей и ревизию ходовой.
Автомобиль на данный момент полностью обслужен и на абсолютном боевом ходу.

А на таких номерах она была и ездила в Калифорнии )