Обработка днища!

Теперь когда днище заварили и погрунтовали, можно приступать к обработке днища .
Было куплено 8 банок противошумной битумной мастики БПМ-1. Вибор сделал сам сварщик так как он работал уже с этим материалом, сказал что вещь хорошая и недорогая ну я поверил человеку так как он свою работу знает хорошо. И так сама мастика очень густая, пришлось разбавить бензином для получения этой густоты которую надо для протекторного пистолета. Но сначала всё места где была сварка все лонжероны, все арки усилители в общем все было промазано густой не разбавленной мастикой. Когда все было хорошо промазано густой мастикой начали наносить мастику через пистолет, перед тем разбавив бензином до нужной густоты.
Как мне объяснили почему разбавляют бензином для того что быстренько сохнет быстро выветривается. На днище ушло 8 банок мастики 3 банки вымазали густой а 5 оставшиеся нанесли пистолетом. Вот на второй день когда заехал к ребятам посмотреть как у них дела пощупал мастику на днище, то она действительно кинула корочку и наруки уже не бралась нио была мягкой как пластилин.
Спросил в чем разница между мастикой и протектором а разница в том что мастика остается эластичной после высыхания и при ударах камней в подкрылки или днище то сколов нет в отличие от протектора который дубеет после высыхания и при контакте камней с кузовом а авто будут сколы и придется обрабатывать повторно. Результатом очень доволен как не верил до конца что ета мастика будет хорошим выбором и доступной по цене.