Вот пришло время и для заднего моста. Установка больших колес вличот за собой усиление чулков и приводов подвески, мы начали с заднего моста. Уговорил сварщика заниматься этой работой с трудом но он согласился так как ему и самому было интересно что с этого выйдет. Моотправились на склады с железом и купили квадрат около двух метров 20×10 вроде так. Паралельно я заказал чашки для пружины так как старые были полностью гнилые. Собрал всё необходимое сварщик приступилк работе с чулком. Ну и конечно я ему принёс А образный рычаг и он сразу при варил крепления под шаровую на мост. Плюс наварили трубы на чашки высотой 10см чтоб пружины не выскакивали. Снял размеры сварщик приступил заготовке квадрата как отдельных частей роспилив его пополам в длину получились
П образные профиля.Этим П образным профилем обварил мост. Честно мы неожыдали что все получится так красиво и практично. После сварки осталось зачистить места сварки.
Когда все было готово приступили к грунтовке и покраске, также была покрашена и передняя балка.
Результатом работы доволен 100%.