Восстановление передних суппортов, перебор передних тормозов

При покупке авто суппорта были в плачевном состоянии, поршеньки еле двигались, пыльники порваны как на поршенька так и на направляющих. Подпружинивающие пластины колодок были полностью разрушены. Суппорта очень сильно гремели, было ощущение езды на телеге. Плюс ко всему очень изношены тормозные диски.

Для перебора было купленно:

1. Штифт направлющий верхний, 2 шт., GM 569912
2. Болт нижний, 2 шт., GM 0569913
3. Ремкомплект суппорта, 2 шт., FRENKIT 815003
4. Ремкомплект суппорта, 2 шт., AUTOFREN-SEINSA D4267
5. Тормозные диски, 2 шт., MINTEX MDC738 (достойного качества, произведены в UK)
6. Тормозные колодки, 1 к-кт, ATE 13046059422
7. Пружины тормозных колодок, 1 к-т, TRW PFK303
8. Поршень суппорта, 2 шт., FEBEST 0176CXR20F
9. Медные уплотяющие шайбы, 4 шт.

Для монтажа использовались такие смазки:
1. Высокотемпературная смазка, TRW PFG110, для пружин тормозных колодок
2. Смазка для монтажа, ATE 03.9902-0501.2
3. Смазка для направляющих, Toyota 08887-01206

Для установки тормозного диска, необходимо снять ступицу так как он прикручен с тыльной стороны. Снял ступицы промыл, напаковал новую смазку. Подшипники в хорошем состоянии похоже что еще родные сделаны в США.

Вот так выглядит все что необходимо для сборки суппорта:

Прочистил от ржавчины и отложений не понятного происхождения цилиндры

Вставил поршеньки на мотажную смазку АТЕ и пыльники с направляющими на смазку Toyota

Ну и процесс монтажа:
1. Скоба

2. Закрепил шланг

3. Установил пружины колодок и промазал смазкой TRW

4. Колодки

5. И сам суппорт

А вот в таком состоянии было крепление:

Оно было обезжирено и отправлено на оцинковку.