Ще одна шуршалка під капотом )

Привіт всім ) Роскажу ще одну історію про шуршання під капотом. Минулого разу всі думали що це підшипники на роликах а виявився розірваний демфер на шківу. Цього разу знову почув шум з того ж боку, і було дуже схоже що підшипник на роліку. Замінив обидва , встановив ремінь але шум не зник. Зняв ремінь і завів машину без нього , шум лишився . Помпа та генератор значить теж відпадають… Звук доречі прям дуже схожий на сухий трохи розбитий підшипник , і на мою думку лишався один варіант - цеп грм , або заспокоювачі чи направляйки , гадав що щось розсипалося там. Вирішив їхати на СТО . Приїхав на Хонда сервіс на Київській , доречі там лежала моя подушка двигуна яку з літа так і не замінили тому що закисли болти і треба було лишати машину на довго та якось не зрослось) Пояснив механікам про що думаю , вирішили розбирати, і оскільки щоб добратися до кришки грм треба знімати подушку то заодно і її замінити.  Болти зламали та потім обережно видалили та прогнали різьбу. Добралися до грм , там виявилося що все в ідеалі , зняли піддон, подивилися на маслонасос та цеп з натяжником, теж все ціле. Зібрали все, звук так і лишився . І тут механік затискає шланг з клапану PCV і звук зникає))) здивувалися всі ) клапан поміняли за 30 секунд і більше нічого не шуршить. Ніхто навіть подумати не міг що той клапан може робити такі звуки, та і статоскоп вказував шум на кронштейні ролика . Дуже все дивно але буває ) тішить те що не зовсім даремно все розбирали , впевнився що грм в гарному стані, поміняли подушку нарешті і налаштували клапани , пора вже було , випуск був пережатий.