Установка ZF 5hp24 в е39 530d

Всем привет, тема давно не новая но полезная)
Начал мой gm падать в аварию, второй раз за год уже, глушишь заводишь и едешь дальше. Но на трассе иногда подвисала 4 передача или долго включалась 5. Залез посмотреть что там с маслом, а оно чёрное. Ну как обычно либо ремонт либо другое акпп, менять в нем масло смысла мало, так как очевидно что фрикционы горели. Вообще задумывался ставить 8hp45, установка под ключ со всеми функциями и режимами как на F серии стоит 4к$. Ну дорого, вариант отпал, хотя можно найти коробку за 1к$ и самому всё подбирать и подключать, но во сколько выльется итог не знаю) дальше 6hp с е60? Ну не знаю. пока думал попался на глаза старый добрый не плохой автомат 5hp24 с колоколом е38 730d, а самой коробкой с е53 4.4 Если будете брать чисто с е38 30d то обязательно с рестайлинга)) бублик и пластина маховика нужна с 730d (4 болта)

Стоял он вообще на е46 330d Короче история у него очень интересная) Но понравился он мне потому как в нем было заменено масло и он проехал 4к без проблем. Вообще говорят что 5hp24 бензин и дизель отличаются, не знаю как они конструктивно отличаются, могу только сказать что датчик положения скоростей на бензиновой находится справа, а на дизеле слева.
Так как я походу дела ещё реставрировал ходовую, то задний подрамник и выхлоп были сняты. В общем подготавливаем акпп к установке, купил все сальники, на хвостовик, на входной вал, на вал селектора и задний сальник коленвала, всё фирмы elring и corteco на селектор, также новые подушки акпп Lemf, центровочную втулку на кардан(bmw) и эластичную муфту febi Потому что febi делает муфты для BMW

Дальше вопрос по траверсе, нам нужна с 540 е39. Заказал с разборки за 15$

На этом можно начинать установку

В идеале снять радиатор акпп и отдать на ультразвук, я снял промыл, продул, поставил и так сойдёт. Соединяем трубки хорошими шлангами, цепляем трос селектора доливаем масло под уровень и по механике всё готово✅
По электрике ничего сказать не могу, руководствовался другими статьями, там сложного ничего нет, ставите мозг от е38 730d
Цепляете косу, и 3 провода нужно подвести в блок двигателя.
Дальше заводите и доливаете масло ещё пока не польётся обратно поклацав все режимы, ну что я объясняю все кто ездят на акпп это уже знают)

Ещё купил новые ремни continental, ролики ina, новый оригинальный квкг и чипанул всё это дело на stage 1))
Zf как по мне даёт больше момента с низов, на зимних 16ках уходит в букс легко
Ощущения очень позитивные, явно лучше
чем gm
Пока чиповался, мастер проверил турбину-вообще без люфтов и форсы, сказал что 5 форсунку лучше заменить что-то ему на холостом не понравилась ее работа, уже заказал.

Всем мира поскорее