Епопея з плаванням обертів, після чергової діагностики, призвела до думки і припущення, що можливо барахлити ЕБУ.
Домовившись із розборкою на тижневий тест. Встановив ЕБУ.
Після встановлення на місце мінусової клемми АКБ очікував побачити помилки або сигнал "перевірити двигун". Але ні, індикацій не було. Завелася так швидко, що я не встиг до упору повернути ключ. І м. не здалося, що не завелася. Обороти стрибнули до 1 і 2 поділу. І відразу опустилися до 800-900. Роботу двигуна я не почув на вулиці і при відкритому капоті. Вийшов подивитися. Мотор працює тихо та рівно. Не трясеться. Схрестимо пальці на ногах)) що це була крайня заміна вузлів мого авто. Для нормальної роботи двигуна. Сподіваюся проблема "гуляюча" піде погуляти назавжди.
Намагатимуся описувати щоденні спостереження.