Радиатор, печки салона день 2

Начнем, я за**ался до ужаса.
Как показала практика.
1. Снять кожух рулевой колоны (пластковый)
2, Открутить передние сидения. (Именно две!)
3, Снять накладку Приборной панели.
4. Снять центральную консоль (на торпеде она держится на двух болтах)
5. Снять накладку ручника.
6. Снять консоль КПП (Коробки переключения передач.)
7. Снять саблю на торпеде, под лобовым стеклом.
8. Убрать ковролин с пола, до средины кузова (Этого достаточно)
9. Убрать приборку.
10. Убрать магнитолу.
11. Убрать карманчик. (на торпеде, со стороны пассажира)
12. Слить тосол. (До последней капли со всей системы.)
13. Открутить два патрубка. (Какие ведут в салон, их откручивать нужно на яме (Главное снять аккуратно патрубки, ото искупаетесь в тосоле)
14. Открутить болт рядом с патрубками (Он держит радиатор салона)
15. Снимаем торпеду.
16. Аккуратно снимаем воздуховоды.
17. Затем поворачиваем в сторону водителя блок печки.
18. откручиваем два самореза, (они держат крышку радиатора.)
19. Вытягиваем радиатор.
20. Протераем короб в каком был радиатор.

Ну и все бежим за новым радиатором.
Ну а собрать все в обратном порядке. .