За машиной я ехал целенаправленно. С компаньеном собрались и поехали на поезде смотреть варианты в Киеве. Нужно было купить два автомобиля. Один на ходу и один биток. Первый биток в Полтаве быстро продался, остался этот.
Купив первую машину, на пути домой поехали смотреть эту. Осмотрели поторговались и договорились через неделю забирать.
Итак, день ХЭ. Снаряжаем нашу конторскую боевую жигу (Да, да, я купил жигу). Разбираем прицеп-подкат, кидаем багажник с 2140 и двигаем в путь.
Пусть не близкий, 460 км в одну сторону.
Весь путь до Киева я был за рулем. Приключение начинало становиться приключением… Начала активно падать мощность двигателя ( жига то еще ведро, но авантюра есть авантюра)
Попал на Киевский авторынок, прикупив новые свечи и провода ситуация стала чуть лучше, но не на много
Все дело в том что у нас прогорела прокладка между 2и3 цилиндром, но мы об этом не знали, я только предполагал что два цилиндра не работают.
Делать нечего, едем на встречу с битком.
Приехав в мрео
выпив утренний кофе приехала наша будущая кормилица.
Все длилось очень долго в связи с тем что машину я на себя не хотел оформлять, упущу эти подробности… Погрузились мы уже к ночи.
Сразу чувствовалось что жиге не так легко на двух цилиндрах, но делать нечего. Впереди 500км до дома.
Заехав в очередной раз на заправку, меня подпер автохам. Чтоб выехать пришлось брать очень маленький радиус из за чего я согнул дышло у прицепа. Вечер переставал быть томным.
Учитывая 2 цилиндра мощности и согнутое дышло, наша максимальная скорость не превышала 50км/ч.
Тут спасло то, что нас двое. И можно сменять друг друга отдыхая на заднем сидении.
Ближе к Умани, из-за потери в мощности я начал ощущать буксующее сцепление. Горки приходилось штурмовать на 1-2 передаче почти в отсечке, сцепление от этого новее не становилось.
Жига медленно но уверенно везла нас к победе. На хороших прямиках я выдавал до 60 км/ч)))
Весь путь с машиной на прицепе и прицепом на крыше нас не остановил ни один сотрудник полиции. Но мы же в Адэссе) На Одесском кп нас тормозят и прогоняют по всем возможным пунктам пдд. Но у нас все чисто, даже есть страховка на биток)
Дома в мрео новая проблема, отказались ставить битый авто на учет. Аргументируя … а ничем, ни одного нормативного акта. Пришлось кое-кому занести.
Все хорошо, машина дома. Жига сдохла уже когда я приехал пустой домой. Утром на холодную я просто не завелся. Забегая вперед замена прокладки без фрезеровки решила проблему.
Подписывайтесь, будет интересно)