Снимем подрамник для замены кронштейна и всех сайлентблоков подрамника. За одно поменяли и пыльник рейки.
И после того как собрали и поставили все на место, залили масло, поменяли все фильтра обнаруживаем небольшую течь масла с поддона.
Как оказывается что казалось царапиной на поддоне оказалась трещинка.
И все пришлось снимать заново.... и заваривать поддон. Короче гемор )) но все сделали и первый запуск прошел успешно - заурчала. полтычка ))