Регулювання гальм

Все ніяк не міг змиритись з поганими гальмами, тому вирішив замінити вакуумний підсилювач, це єдине що ще не міняв. Але проблема виявилась як завжди дріб'язкова. 

Поставив я інший вакуумний, все стало чотко, от як має бути. Вирішив я глянути що з моїм, натиснув, а він працює - дивно, подумав я і забив болта. 

А потім якось вирішив його розібрати, чисто з цікавості, добре що не встиг. Дістаю шток а він якийсь за довгий і сидить глибше, заглядаю я всередину, а там не вистачає демферної резиночки між штоком і площадкою. 

В гаражі знайшов точно не робочій, перевірив, резинка на місці, дістав її для того щоб повернути старий вауумник, щоб вже точно переконатись в тому що він не робить, або робить. 

Встановив іііі він не запрацював, талон краще ніж було без резинки, але все одно не не, гальма брали десь з середини вже а не в кінці, як було. Я вже розстроївся, але все ж таки вирішив перекинути штоки, той був в кручений більше ніж мій. Переставив штоки і все запрацювало. Тобто, треба регулювати. 

Тому тут розповім як на мазді 323 ІІ покоління відрегулювати гальма. 

Формула D= (A-B)-C

Як я зрозумів зазор в середині треба для того щоб і вільний ход педалі був і щоб шток не давив постійно на поршень.

Завеликий зазор - гальма спрацьовують десь під кінець

Замалий - гальма постійно зажаті.

Спочатку виставляємо педаль

Не розумію нащо так мудрити з цим регулюванням, чого не зробити фіксовані значення, але все як є.

В специфікаціях не врахована товщина заводської шумки і товщина самого кронштейну педалей. 

Наступнмй шток

По фоткам видно що куди міряти. Але виміряти стерчащу частину штока відносно упора для гтц - взагалі капець.

Штагенциргуль не підлазе нормально, зазор занадто малий щоб виставляти на око...

Взяв залізну лінійку, нову, не криву, приклав на площину що стирчить, виміряв довжину шпильки між лінійкою і потрібною площиною, отримав довжину штока до лінійки, потім не прибираючи лінійку виміряв частину штока що стерчить + 1мм товщина лінійки. Все додав і отримав довжину штока. 

Потім по формулі D= (A-B)-C

Для зручності поміряв усю довжину штока, щоб наступного разу не паритись 

Вийшло 72мм

Моменти затяжок:

Вакуумний до моторного щита 13-16Нт

Гтц до вакуумника 13-16Нт