Це сталося вранці. Стукнуло -15, хоча звечора було 0..-2. Проїхавши 10 км по місту, припаркував авто замкнув з ключа, але не почув характерний звук закриття дверей і Ластівка не моргнула поворотами. Індикатор сигналізації горів постійно, хоча мав блимати. Почав перевіряти чи закриті двері не знімаючи з охорони. Як виявилось задня права дверка була не замкнута, вона спокіно відкрилась і спрацювала сигналізація. Перша і вірна думка - затекла волога, замерзли замки. Почав перевіряти інші двері. Виявилось що і задня права теж примерзла, але вона спочатку взагалі не відкривалась. Відкривши з середини також відмовилась запиратись з ключа.
Спочатку вирішив зайти почитати на форумах що робили з таким інші. Майже всі як один радили проливати замок всередину силіконом, чи змазкою поки не розмерзне. Відразу відкинув цей варіант. Силікон звичайно річ чудова, але вже перевірив на собі, якщо щось забризкав силіконом потім потрібно цю операцію повторювати вже регулярно. Деталь стає силіконовим наркоманом))). Тим більше для змазки саме замків краще використовувати звичайний вазелін.
Далі наткнувся на інструкцію вже для СС. Виявляється у дверях є спеціальний отвір оякий дає доступ вручну прокрутити замок і зірвати льодову кірку.
По інструкції зняв гумову заглушку з малюнком замка і ключем з брелка провернув на 15 градусів. Спочатку дійсно відчув що замок промерз і не піддається, але трішки зусиль і замок провернувся. Після цього все запрацювало як і має.
Може кому буде корисно. Фото додаю.