Родной движок, возрождение

И вот после клина двигатель восстановлен и вновь готов к покорению дорожных путешествий. Вот снимаю двигатель 2121 (Нива) и ставлю 2105.
Пришлось его восстанавливать так как для регистрации требовали именно 2105 блок. Как оказалось в моем городе они — это редкость. Вот снимаю двигатель 2121 (Нива) и ставлю 2105.
Проточен коленвал, кабанчик, поршня расточены на 80,0. Вкладыш по кругу 1,0, полумесяца по 2 мм. Новый маслонасос.
Во время ремонта отшлифовал коллектора и расточил не много каналы впуска как в ГБЦ так и самом коллекторе.
Пока менял двигатель перебрал передок, но об этом в другой записи…