Замена сальника распредвала, опорного ролика и ремень генератора на одном подшипнике

Приветствую всех!
Вчера собрал привод ГРМ. Сальник на выпускной распредвал купил Corteco. Но он какой-то необычный. Нет пружинки, внутренняя часть похожа на пластик, а снаружи войлочное кольцо. Надеюсь, что не потечёт и походит нормально. Попутно поменял опорный ролик. Также поставил ремень генератора 6pk1352 с одним приоровским натяжным. Шума от двигателя стало намного меньше.
Определил почему тёрся опорный ролик об нижнюю крышку ГРМ: в предыдущий раз я неправильно собрал кожух. На верхней крышке есть "паз" внизу, который нужно одеть на верхнюю кромку нижней крышки. Тогда всё становится верно. А я просто сверху приложил крышку и вдавил верхнюю кромку нижней части внутрь. Вот она и чиркала об ролик.
И ещё замечание: очень удобно одевать и натягивать ремень ГРМ с фиксаторами. НО! Фиксатор распредвалов у меня из обычного листа 4-ки. Так вот он при откручивании и затяжке болтов шкивов распредвалов просто гнётся. Пришлось планку править и несколько раз проверять совпадение меток. Нужно делать планку из более прочного металла. По чертежу: основная часть толще, а фиксирующие выступы по 4мм.