Стирка обивки сидений и ремонт поролона

Приветствую всех!
С момента покупки машины думал: что делать с сиденьями.
Обивка была не то, чтобы грязная, но какая-то "несвежая". Такое впечатление, что по сиденьям ходили грязными ногами, потом отмыли, но грязь всё-равно не отмылась :)
Думал затянуть чехлами. Но нормальных по адекватной цене не нашел, а хороших, модельных почему-то на М11 нет.
Решился снять и постирать обивку. Снялось всё относительно легко, но долго. Чтобы нормально снять обивку, нужно разобрать передние сиденья, снять задние спинки. Там есть "особенности", кому будет интересно, спрашивайте — расскажу.
Чтобы снять крепёж (металлические кольца), желательно иметь двое круглогубцев с длинными "носами".
Стирал в машинке. Начитался разных отчётов: сначала стирал в режиме деликатной стирки. Очень слабо отстиралось.
Купил пятновыводитель и щётку. В ванной замачивал и тёр чехлы. Потом в машинку, режим спортивная одежда.
В результате все обивки стали чистыми.
Кроме того, пришлось ремонтировать поролон сидений. Купил 88 клей и маленькую кисточку. В гараже лежал кусок мебельного поролона. Вырезал кусочки и заклеивал дырки с небольшим запасом, а потом сверху наклеивал тонкую ткань. Получилось не идеально, но лучше, чем было. Для идеального результата нужен более твердый поролон и ооооочень острый нож для подрезки.
Далее сборка. Вместо колец, как советуют в интернете, использовал пластиковые стяжки. Всё очень просто, кроме того, что нужно стяжку продеть под стальную проволоку в сиденьях. Для этого использовал крючок из тяжка центрального замка. Хвосты откусывал кусачками.
Натянулась всё хорошо. Результатом почти доволен. Кроме одного. Не перестирывал с пятновыводитель спинки. Теперь у водительского сиденья спинка кажется грязноватой. Но переделывать сейчас не буду. Может позже сниму и перестираю.