FIAT Croma I (Фіат Крома )

Система охлаждения, а именно термостат.

Я їжджу на ЗАЗ 1105, Peugeot 206 CC, Hyundai Sonata IV (EF)
Фастів, Україна

Зима впереди, а термостата совсем нету. Прежний хозяин куда-то его подевал, прежде удалив его из системы. Так как образца стандартного "термика" у меня небыло то пришлось вооружится штангеном и замерить отверстия в головке, диаметр 56-58, высота ножки при закрытии 42. Больш всего подошел только термостат от Москвича 412 с температурой открытия 83 градуса. Немного его доделав так как его ножка при закрытом положении составляет 40 мм, а нужно минимум 37. После завальцовки запорной кришки длину ножки я уменьшил до 35 мм, розрезы в крышке и может не плотное приставание, хоть она и на пружине, гарантирует попадание какого-то количества жидкости в малый круг тем самым обеспечивая рабочую печку и не замерший редуктор ГБО если он имеется. Так как термостат продавался без резинки я отдельно купил 4 штуки но пригодилась только 1 большая. Большую резинку я ложу в канавку в корпус его крепления, ложу термостат и сверху паранитовую прокладку, ставлю крышку и закручиваю. Прайс: тремостат — 45 грн, резинка 50 копеек.

Пробіг 327000 км.
Опубліковано: 03 вересня 2013р. 19:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.