Картерні гази та ТО

Усім привіт друзі)))

Хочу поділитись про свою проблему картерних газів та роботою двигуна в цілому

Не так давно я замітив що мені від попередніх власників дісталась таке ноу-хау (тюнінг) клапана вентиляції картерних газів…

Я не сильно звертав на це уваги, бо не було часу і тд…але все зайшло за далеко

З наступанняв сильних морозів, одного ранку, машинка піднесла мені такий сюрприз

Усе замерзло і масло з картерними газами знайшли собі вихід через щуп

Ну…цього потрібно було очікувати…

Полиставши AIR, я замовив необхідні деталі, позначені на схемах, по деталі на другому фото куди заходить вакуумний шланг, був просто отвір через який був досить сильний підсос повітря і усі проблеми через які я ламав собі голову

І замінив їх, залив 4 літра мобіловського 5w-30 щоб можна було доїхати до роботи і оглянути нормально авто…доречі міняв усе вечором на вулиці біля дому, не саме приємне заняття)))

Загнавши на сервіс оглянув і на щастя обійшлось малою кровʼю, сальники цілі і все нормально)))

Відмили підкапотку, всю машинку, зробив ТО і щасливий поїхав крутити бублики)))

Набір для ТО)))

Вже все чистенько)

Фільтр був просто жахливий

Зливаєм))

Ось і все))

Доречі по сервісу, через пристрій для діагностики інтервал скинути неможливо бо авто старе, робиться все набагато простіше))

тепер усі кубіки на приборці зелені)))

Зі справним квкг робота двигуна стала рівною і тихою, як ніколи)))

Виконаною роботою я задоволений, все супер)) Друзі слідкуйте за цими вузлами двигуна, бо я вже на цьому попалився

Дякую усім хто мене читає, ви найкращі

Усім миру, до нових зустрічей)))