Усім привіт!
Одже настали морози. І, як буває, двері відмовились фіксуватися у закритому положенні. Язичок замка не тримається в закритому положенні. А так авто залишити не можливо. Машину відігрівати немає де. Тому треба знімати замок та чистити .
Треба зняти дверну карту.
Викруткою знизу піддіваємо накладку на ручці та викручуємо 2 шурупа. Ще один в накладці дверної ручкі . Відключаємо кнопку склопідйомника, с задньої частини його піддіти можна і він вийде з пазу.
Далі, знизу піддіваємо дверну карту в тягнемо на себе. Кліпси відходять і тоді карту уверх .
Все. Далі ключ на 8 відкручуємо кріплення внутрішньох ручки та знімаємо троси з фіксатора.
Я щє викрутив направляючу скла, щоб її трохи відігнути, бо замок погано лізе .
Далі замок. Три бовта під торкс з торця двері.
Далі треба відстігнути тягу наружної ручки .
Прорізаємо сіру наліпку та бачимо механізм ручки .
Тяга вставлена у отвори у ручці та закріплена фіксатором. Фіксатор тягнемо на себе, від відходить у бік. Далі виштовхуємо тягу з ручки.
Нижній трос від внутрішньої ручки фіксується у перегородці двері, його треба висунути. Верхній трос фіксується на самому замку.
Проводку можна не відключати, замок вийде і так. Далі трошти матів та смікалки та замок у вас у руках.
Замок був брудний і з старою змазкою. Промиваю усе карбклілером та зубною щіткою. Фіксатор починає працювати.
Далі, у мене була графіка смазка, всі елементи, які рухаються я змащую. Обратно все зібрав швидше ніж разбирав.
Є у мене таке запитання.
Може хто стикався.
У мене не працює на задній двері контактор, який відповідає за спрацювання світла в салоні, а також за відключення сигналізації.
Де він знаходиться?
Скоріше за все у єлектричній частині замка. Може хто розбирав та дивився конструкцію?
Я так зрозумів що там два механізми. Одже і дві фішки електричні.
Одна відповідає за відкриття дверей. Там стоїть електродвигун, якій проворачує шестерню , яка відключає наружну ручку.
І є тяга, яка двигає тросик до перемикача на внутрішній ручці.
Десь там має бути концевик, якій подає сигнал на блок світла/сигналізації.
Турбує мене це потому, що можна відкрити цю дверь, покласти ключі у салон і закрити двері. А авто не зрозуміє що двері були відкриті, не вимкне сигналізацію та вона закриє усі двері, думаючі що салон ніхто не відкривав. Воно у мене так і працює.
Я мав вже такий досвід. У машині залишились обоє ключі та годовала дитина. Визвати на аварійне відкриття дверей тоді щє не було такої послуги. Роліків в ютюбі як з допомогою скотча опустити скло теж не було. Тому били скло.
На сеаті я з замками 2 роки боровся. Там болячка моторчики. Поки не замінив їх у всіх дверях, двері зимою з пульта не відкривалися нормально. Але сигналізація робила добре і була можливість її перепрограмувати.
Так що, вирішуємо проблеми за потребою.
Усім бажаю миру та злагоди!
Пробіг 75500 км.
Короче на сто розбирали мені ті замки. всередині де фішк все було зелене вони там його як могли реанімували… до кінця зими хватило, а як навесні три рази дощ пішов…. Знову перестали спрацьовувати на світло і сигналку. Замки на сайті Махіна купив 2 штуки по 400 грн замінив. І все. За проблему вже забув взагалі.
Розібрали частину замка. Як раз де шестерні та контакти. Треба продзвонити контакти. І тепер я знаю чому у мене трищіть замок на ляді