Замена компрессора кондиционера и заправка

В начале лета поехал дозаправить кондей(который вроде как должен был работать), но после заправке приговорили компрессор. После чего это дело отложилось на месяц. Но после одного жаркого дня психанул и поехал в другое место, и там собственно мне сказали тоже самое, но денег за это даже не взяли и предложили если что у них же его в будущем поменять и заправить. В тот же день проехался по разборкам и купил компрессор за 100$. На 4.2 их еще поискать нужно, на 2.5, 2.8 в теории должны подходить от A6 C5.

Но тут началось самое интересное с заменой этого компрессора. У тех мастеров где предложили заменить то все было забито, а после чего вообще начали отнекиваться, мол сложная машина, мы не беремся и т.д. Дали номер человека который 100% сможет это сделать, но он тоже оказался слишком занятой, да и сказал что там частично "морду" нужно разбирать для замены. Начал ездить по разным СТО, то никто этим не занимается, то машина сложная.

В итоге психанул, заехал в гараж и с ямы сам все поменял за час открутил 3 болта и даже не пришлось обвожной ремень скидывать все меняется без проблем. Можно было и быстрее, но на одном из шлангов который прикручен к компрессору прикипел болт, который был под шестигранник и который я благополучно слизал, пришлось спиливать и ставить обычные под 13 головку. Заодно поменял все резиновые колечки и поехал на заправку. И тут то был джекпот, утечек не обнаружилось, систему заправили и кондей заработал.

Правда почему-то вся правая сторона дует горячим, но скорее всего дело в блоке клапанов, а к ним добраться это еще то веселье) Пока что просто перекрыл воздуховоды.