Правильная замена жидкости Гур

После покупки авто начались устранения косяков бывших владельцев, дело дошло и до Гур точнее жидкости в нем( залито было что то красное(((( и Гур работал с посторонними звуками)
После прочитанных бж владельцев для себя я вывел такой алгоритм.
1.febi 06161- 500км
2.febi 06161 — 2000км
3. Pentosin CHF 11s.
Он получился по мере эксплуатации авто я сначала думал только феби залить, но через 500км снова появился посторонний звук и цвет масла был коричневый, потом ещё раз феби, стало чуть лучше но на время . В итоге я решил залить пентосин так как его хвалят, посмотрим.
Порядок роботы:
1. Под колеса я поставил две пластины смазанные маслом, что б легче было крутить рулём ( домкратить будет накладней)
2 . Откачать шприцом жидкость ГУР, открутить бочек антифриза и отвести в сторону.
3. Открутить бочек Гур, не вытягивая его снять плоскогубцами шланг обратки и всунуть в 1.5 бутылку. На самом бачке обратку чем нибудь заткнуть.
4. Крутим рулём в право лево раз десять, далее я завел заглушил авто пару раз, в итоге в бутылке слилось 700гр. (Ёмкость Гур 900гр.)
5. Заливаем новую жижу снова крутя рулём, и завел заглушил три раза и смотрим на количество жижи в бутылке пока не будет 900гр. .
6. Ставим обратку на место и доливаем до уровня, заводим крутим рулём, смотрим за маслом и доливаем если надо.
Много заморочек но результат меня порадовал, (если вовремя менять жидкость ГУР такого б не было!) .
Так делал на всех авто друзей, полет нормальный.
Если что не так поправьте .