Подготовка к зиме ( устранение косяков и ТО )

Заменил гофру диаметр если не ошибаюсь 70
Следом заклинило ЕГР так как я решил его смазать высокотемпературной смазкой(так не надо делать) итог забился сажевик и машинка тупо умерла на трассе, привезли мне сканер я понял что нужно розлинить его и принудительно включить прожиг сажевого(дпф), потом купил с розпила егр в хорошем состоянии и все отлично.

Сделал замену масла и всех фильтров .
Масло заливаю хадо 5-30 с допуском Мерседес 229,52 (для сажевого) 6,5 литра.

Искал причину стука на лежачем полицейском и сменил стойки Монро 43137, как оказалось исправные на BILSTEIN 24-264488 ничего не поменялось . Бильштейн как то легче шток входит и быстрее выходит, Монро дубовые
Подвеска у меня авангард

А причиной стука была правая шаровая тяги стабилизатора.
С помощью специального пресса для мерседесовских шаровых сменил не снимая рычаг
Нужно снять колесо и рулевую тягу, снять тягу с шаровой, выпресовать и запрессовать обратно . Скажу что усилий нужно много на прессе все будет проще.