Веселі зимові подорожі на СТО

Власне почалося з того, що на гарячу важко стартував двигун. Це проявлялося не часто, але з кожним днем ситуація була все гірше. І от якось вирішив заскочити в гараж забрати дещо і планував їхати на СТО. Результатом цього став висажений акум (мороз, як-не-як). Довелося просити допомоги, щоб заштовхати діда в гараж та зарядити акум. На холодну, як завжди, все було добре, тому вирішив таки доїхати до СТО. І от, купа снігу, авто глохне на обертах < 2k, розгазовувати було важко, так як троїв двигун, працювати педаллю газа доводилося так, наче її треба вручну "прокачувати".

Проблема була досить проста й очевидна:

• свічки;
• високовольтні провода;
• кришка трамблера;
• бігунок.

Додатковою бідою були плаваючі оберти на холостому ходу, але добрі люди пофіксили й це. Одним із факторів того, що свічки прийшли в негодність це досить багата суміш. Мозги в цілому налаштовані на дуже великий апетит двигуна по паливу. У цьому є плюс на теплу погоду, бо воно їде жваво ) але й не без мінусів, особливо у холодну погоду, так як розхід на 100 км виходить близько 17л. З появою авто перестав любити зиму )