Затемнение и ремонт корректора фар

Всем привет. Решил вот немного изменить морду. Начал с фар, так как нужно было что то делать с корректором фар, он не держал положение.
Были проблемы с распаковкой, так как как я понял фары не родные и были они посажены на ядреный герметик, а я уже приготовился, взял строительный фен, сижу, дую, дую, все до одного места. Но раз взялся нужно доделать, в итоге этот герметик просто нагрелся и я его начал подрезать ножом, вроде как пошло дело, в общем ушло где то час на одну фару только распаковать. Ну все разобрал думаю уже все дело за малым осталось зачистить и посмотреть что с корректором.

Взял наждачку 1000 и поехали. Чистил хром под водой. В итоге очистить всё терпения не хватило, трудные места остались. Поворотник не трогал так как его там потом видно не будет. Заклеил его и ура покраска.

Грунтовать не стал, так как прошелся наждачкой, как по мне краске этого хватит что бы схватиться с пластиком. Красил обычной матовой краской Lider.
При сборе посадил на обычный герметик. Спустя месяц не потело, не протикало, значит все норм.

А вот что бы починить корректор фар нужно было всего вытащить шайбу, подогнуть ее и вставить обратно в паз на болте, она просто выскочила и небыло упора. Потом сразу поехал к стене настроил фары вроде норм, а то раньше одна светила под колеса, а вторая на макушки елок.