Установка дополнительного радиатора АКПП

После ремонта акпп все равно были пинки при плавном торможении (с 3 на 2, со 2 на 1). Почитал много инфы по поводу установки доп. радиатора. Выбор стал между новым китайским радиатором или бу от Touareg/Cayenne/Q7. Купил на разборке за 50$ вместе с трубками и термостатом.

Установить его было не сложно, снял бампер и поставил на железные хомуты поверх радиатора кондиционера.

И начал думать как бы его подсоединить. Открутил трубки акпп от основного радиатора и думал как бы их соединить. Покрутив все в руках, понял что трубки с акпп становятся "болт он" в термостат который был вместе с радиатором. Но ставить термостат не советуют, т.к. если он однажды заклинит, то можно запросто перегреть коробку. Разобрал его, сняло пружину и застопорил в открытом положении.

Место не особо много, и шланги с трубками очень не послушные, но я это сделал)
Масла вытекло от силы грамм 200, но часть я влил в радиатор. В общем уже несколько дней езжу и никаких пинков. После долгих поездок радиатор и трубки ощутимо греются.

Заодно бампер приведу немного в чувства, а то как-то развалился пополам на бордюре, да и фаркопом его мне продырявили разок. Как оказалось уже до меня его и клепали, и шпаклевали.