Volkswagen Passat US (Passat )

Заміна магнітоли. Перехід на RNS-315

Я їжджу на Volkswagen Passat US
Дніпро, Україна


салон з рідною RCD-310

В моїй комплектації з заводу стояла сама проста RCD-310.

Вирішив змінити її на щось з екраном для більш «сучасного» та солідного виду. ))

Зупинився на RNS-315.

(Ціна адекватна та й функцій для мене достатньо. А та сама 510та з більшим екраном або варіанти з нормальним андроїдом (це ті в яких оперативки більше 2ГБ та дизайн під штатну) коштують як мінімум в два рази більше)

Заміна доволі проста:


Скидуємо декоративний пластик (він на зачіпках) та відкручуємо 4шт. Torx T20 які тримають саму магнітолу.


Трохи тягнемо на себе і відʼєднуємо усі дроти. Після цього повністю достаємо магнітолу  


Квадблок зєднання

Все.

На все про все хвилин 15-20 не кваплячись та попутно фотографуючи :))

При першому включенні магнітола запросе Пін код. Якщо його Вам не дали разом з магнітолою, то в інтернеті за 100-200грн. багато оголошень на його підбір.


Заставка при ввімкненні





порівняння зовнішнього виду

Що маємо:

  • Радіо. Моя магнітола для американського ринку. Тобто в ній тако ж як і у попередній не має парних частот. Для мене це не проблема. (Є європейські варіанти рнс-315 з усіма частотами). З відмінностей це те, що на екрані відображається більше всілякої не дуже потрібної інформації типа назви радіостанції, номеру телефону, міста та іншого. Крім цього не має звичних мені фізичних кнопок 1-6 для швидкого переходу між станціями. Тут вибираєш на екрані потрібну зі списку. Діло звички. 
  • Bluetooth. Гучний звʼязок. RNS-315 люблять за те, що вони у своїй більшості йдуть з вбудованим блоком Блютуз. Тобто на авто без нього, достатньо придбати саму магнітолу + виносний мікрофон. Все. Більш нічого не потрібно. Але є версії і без Блютуз. Саме таку я й придбав. І взяв таку спеціально. Поясню: в мене з заводу у підлокітнику стоїть окремий блок Блютуз/media-in. До нього ж підʼєднується штатний мікрофон. Якщо б я брав версію з вбудованим блютузом, то мені б потрібно було у мізках авто вимкнути свій окремий блок + мікрофон перепідʼєднати до магнітоли. Все це додаткові клопоти, а так я їх обійшов. З відмінностей у порівнянні зі старою магнітолою це те, що раньше телефон у мене підʼєднувався тільки після ввімкнення запалення. А тепер і без ключа можна ввімкнути магнітолу, і телефон зразу конектиться. Зі старою магнітолою я міг тільки прийняти / відхилити дзвінок, а тут мені доступна і телефонна книга, і набор номеру, і останні дзвінки, і відображення вхідного/вихідного імʼя абонента (не дивлячись на те, що магнітола американка, кирилиця відображається коректно). Не вистачає хіба що відображення повідомлень :)
  • Програвання музики з носіїв. Тут все залишилось штатно (CD/MP3 диск, по Bluetooth, aux (тепер їх в мене два. Один на лицевій стороні магнітоли, а другий у підлокітнику), при потребі usb (за допомогою адаптеру підʼєднаного до блоку media-in) + додалась ще карта памʼяті SD.
  • Навігація. Навряд чи я нею буду користуватись. Тай для її роботи мені додатково потрібно встановити GPS антену + карти України (зараз в ній є тільки карта Америки). Подивимось, можливо реалізую. 
  • Камера заднього огляду. Можна підключити оригінальну або через перехідник універсальну з тюльпаном. В мене зображення з камери виведено на дзеркало заднього виду. Дуже звик. Поки не планую переносити на магнітолу. У налаштуваннях магнітоли вимкнув цю функцію щоб при вмиканні задньої передачі не вмикався чорний екран на магнітолі. 
  • Що стосується самого звуку, то я не меломан, він був не поганий, наче такий й залишився. Різниці не відчув. 

Начеб то все. 
Поки що тільки приємні враження. 

Пробіг 150220 км.
Опубліковано: 12 січня 2024р. 10:47
1 0 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
В мене така сама магнітола стоїть. Не знав що до неї можна підключити камеру заднього огляду. Оригінальна камера напевно буде коштувати як сама магнітола. Універсальні нювиглядають не дуже.
12 січня 2024р. 15:40