Идея переноса форсунок не нова, свои переставил после листаний страниц нашего сайта.Но вот такую фишку как у меня, по моему не встречал.При эксплуатации убедился, что переделал не напрасно.Суть в переносе трубок омывателя под капот.На фото всё видно.
Плюсики1)если не угадал с концентрацией "незамерзайки"- утром патрубки отогреются во время прогрева движка, если, конечно, несовсем пожадничал на "незамерзайку"
2) не замерзают распылители форсунок во время движения за счёт тёпленькой жидкости в патрубках(переделку сделал в этом году и не разу форсунки не отогревал, а вот при штатном расположении частенько поливал их горячей водичкой).
И ещё пара моих доработок по омыву стекла.Чтобы не тёрла щётка по-суху, в блоке предохранителей на реллюхе омывателя загнул один вывод, теперь при нажатии переключателя на руле сначала струячу водой, а затем включаю моторчик дворника.
Стояли каркасные щётки, не смог отрегулировать струи воды, били в щётку.Купил бескаркасные-получилось, но при большой скорости водительская щётка тянула за собой плёнку.Срезал сверху щётки резиновое ребро-на 50% убралась плёнка и удобнее стало регулировать струйки.
Стояли веерные-убрал, "незамерзайка" уходила влёт, оставил родные двухдырочные.Считаю их достаточно