В гараж вообще-то не хотелось идти, погода не лётная, морось, сырость, холодрыга, а гараж у меня это железный ящик. Но вспомнив о неприятных звуках из под приборки, которые меня доставали со дня установки нового троса спидометра, решился. Наверняка многим известен этот металлический шелест тросика, вот его то и решил побороть. Хотя это нужно было сделать перед установкой.
Решил залить в оболочку силикон. Работа не сложная, описывать нет смысла. Открутил крепления троса, набрал в шприц силикон, вставил, выдавил.
Попутно, пока тросик проливался, избавился от мокрого места на входе привода. Поменял внутренний и наружный уплотнители привода.
После всех процедур в очередной раз (раз в пол-года) залил в цилиндры раскоксовку ХАДО. Довольно-таки пользительная вещица. Недавно измерял давление по цилиндрам, везде по 14 единиц.