ВАЗ / LADA 2109 (Молочный "шлях".)

кнопка пуска ч.3

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2109
Запоріжжя, Україна

Вот и полегчала моя связка ключей на 12 грамм. Сегодня закончил установку этого девайса.
С местом под кнопку долго не мудрил, купил штатную резинку облицовочную замка, подрезал рёбра жёсткости и она стала как родная, почти. Крепление кнопки — на пластике от старой бороды "шестёрки" жигулей, дырку резал сверлом по дереву, к резинк облицовочной прикрутил 4-мя мелкими саморезами, всё стоит прочно и не шаволиться. Вот и вся подгонка.
Кнопка на штатном месте замка, тумблер — под тубусом руля( не много пришлось поработать круглым напильником, расширяя какое- то штатное круглое отверстие, не знаю для чего оно было предназначено там, но тумблер стал хорошо), второй тумблер на секретку спрятал от глаз подальше. Запустил пару раз, как то непривычно, блин, особенно глушить, так и хочется повернуть ключ в обратку. Ничего не греется, проводка нормальной температуры, релюхи тоже, в блоке предохранителей тоже всё в норме. Работой, и проделанной мной, и работой системы доволен.
Но вот вылез из-под баранки( на карачках втуливал блок с релюхами внутрь торпеды), посмотрел со стороны, сфотографировал и, чувствую, что то не то. Уж больно инородно выглядит сама кнопка, прям как возбуждённый сосок торчит:-), зараза ! Со временем обязательно её заменю на более элегантную и не сильно бросающуюся в глаза. Замок пока повожу с собой с недельку.Он как чувствовал, что ему на пенсию и в последнее время перестал отрабатывать из положения "пуск стартера" обратно, приходилось оттягивать вручную ключ.
Калькуляция: провода(3 м=15гр)+тумблер(б/у=10гр)+кнопка(15гр)+4 реле(16х4=64гр)+клеммы"мамки"(20х0.35=7гр)+термоусадка(1м=5гр)+резинка обл.замка(25гр) ИТОГО: 141 гр. По-моему очень не дорого.
Ну и фотографии окончания работы.
Всем всех благ и ровных дорог! Благодарю за внимание !
P.S.На очереди блок реле для попеременно моргающих ПТФ, или сделаю сигнал "высокий-низкий" по очереди. Схема и туда, и туда подходит.


Опубліковано: 08 січня 2016р. 20:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.