коробка передач ч.3(фото)

Вот, собственно, та деталь из-за которой пришлось снимать и разбирать коробку. Механизм выбора передачсобственной персоной.

Качество на уровне деталей на которых в СССР ставили "Знак качества", всё очень крепкое. Как и предполагалось, если заменить пружину механизм будет работать ещё 25 лет, как он и работал до этого. Починю на досуге. Может отобъю хоть немного затраты. Обидно, что вместо 50 гр. за пружину пришлось отдать 615 за всё в сборе. После всех подсчётов с прокладками, герметиком и сальниками на полоуоси новыми(посчитали за отдельную работу замену сальников, упыри, хотя полуоси по любому вынимались) вышло 2650 гр.

Здесь виден надлом на пружине.

А здесь кончик пружины, который уже отломался.
Сейчас передачи включаются ещё тугова-то, но сказали, что приработается.
Вообщем как то так.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !