Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Когда купил себе новое "литьё", на радостях, а больше с дуру, подарил товарищу по гаражному братству свои старые "штампы". В ту же зиму уже кусал локти, но в зад уже не сыграешь и я два года перебрасывал резину на шиномонтажке. Искал, конечно, но попадалось либо откровенное "Г", либо по цене "ребята с головой не дружат". А тут брат по Драйву schoker предложил очень приемлемый вариант. Списались + созвонились = Интайм, и я владелец очень недурственных дисков.
Сразу "отпескоструил", не завозя в гараж :
Ну а дальше всё как у всех, два слоя грунта(грунтовал только лицевую и внутреннюю части):
Три слоя краски(тут уже задувал полностью весь диск):
Ну и конечный результатец, ( примерить бы, но над ишшо резину натянуть):
В перерывах между сушкой слоёв навёл маленький марафет на колёсах, натёр силиконом. Мажу не для пижонства и шика, хотя вид, конечно, богатый. Давно вошло в привычку периодически смазывать для сохранения резины. При попадании меня в "яму" для проведения каких либо нижних работ — обязательно беру в низ пузырёк с силиконом и мажу всерезинки под низом.
По ценам: краска — 2 баллона — 90 гр., грунт — 1 баллон — 45 гр., "пескоструй" четырёх дисков — 200 гр.
Итого: 335 гривен + полдня работы в удовольствие для себя :-))
А зимой планирую своё литьё в тёмно синий или такой же серебристый в "жаровне" запечь. Уже вид у них "под устал".
Да, и ещё, парни, подскажите, где ставятся такие диски:
Ну, пожалуй, всё.
Всем всех благ, ровных дорог, чистого бензина и побольше тёплых осенних деньков !
