ручка с пассажирской на водительскую дверь.

Запись из категории "когда собаке нечего делать" или же "с--а, до получки ещё неделя".
В который раз благополучно сломалась ручка водительской двери. Не скажу, что это было потрясением, т.к. ломаются они с завидной регулярностью, и, что интересно, по очереди с каждой двери. Альтернативы достойной, из так называемых евроручек не вижу, был опыт установки — радовался где то с месяц, две нормальные, ещё бы ходили, две — дерьмо, валяются в хламе в гараже. Поэтому матюкаясь покупаю очередную штатную ручку изготовленную из г---а и ставлю на место до очередной поломки. Ремкомплект не рассматриваю, разве только крепления тяжек можно заменить без гемороя, а если "собачка" накрылась, как в моём случае, то при замене её при неосторожном движении силумин на ручке, да и сама "собачка", лопаются на "ура".

Ладно, много слов, к делу. Утром сломалась. Приехал на работу, а там "окно", до обеда свободен. Гараж у меня не далеко от работы, думаю, съезжу, поковыряюсь, может что изваяю из ручки хотя бы "времянку" какую — до получки перетерпеть, (открывать с пассажирской, сами понимаете, не "камильфо") Нашёл старую, ещё родную ручку, железную, только с правой стороны. Толи переднюю, толи заднюю, не важно, но бобышка на "собачке" стояла с другой стороны.

Надо убрать имеющуюся и соорудить новую. Чутка почерепив решил срезать её и, просверлив отверстие на противоположном месте, всандалить какой нибудь из имеющихся у меня хитрых метизов. Почему хитрые? Всевозможнейших конфигураций, длины, ширины, под "крест", под плоское жало отвёртки. Накопились после разборки радио- и медаппаратуры. Выбрал нечто подобное.

Спилил старую "бобышку"

Перед рассверливанием отверстия в направляющей закрепил крючок гайкой, чтоб дырка была на уровне спиленной бобышки.

Дырки в направляющих уже были, в нужной рассверлил "5-кой", что бы в собачке просверлить "4-кой" под болтик.

Болтик загонял в тугую до упора в утолщение на корпусе самого болтика и что б болтик не упёрся в "собачку". Толщина "собачки" в том месте 4 мм, держится крепко.

Поставил шпонки в крепление тяги из проволоки подходящей, расклепал, собрал, поставил.

В принципе ВСЁ, сколько будет держаться — хрен его знает, думаю до получки дотянет, а там новую куплю.
Вообщем, "наши руки не для скуки", благодарю всех за внимание, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !