ВАЗ / LADA 2109 (Молочный "шлях".)

калинозамок

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2109
Запоріжжя, Україна

Давно бередило меня смутное желание поставить себе "калинозамок"( К-З). Что это — я думаю, объяснять не надо.Привлекало, что сохраняется задний "дворник", поэтому рассматривал только этот вариант. Про "плюсы" этого замка пишут много(один из них — быстрая установка, второй — "становится как родной"), а вот про "минусы" упоминают не часто. Не редко в "коментах" к очередной записи об установке К-З встречал отзывы ранее установивших сей замок, типа " тоже ставил себе, два месяца поездил и "ухи" обломались или"опять достаёт этот лязг и скрипы, буду ставить "стоковый… и много чего в том же духе.
Как то хорошо совпало — подвернулась премия от шефа, на улице потеплело до +5, выходные, короче, понеслась.
Купил К-З, защёлку или ответную часть, отрезал, как рекомендуют, всё мешающее

Одна из неувязочек, хотел просверлить отверстие в "язычке", дабы увеличить плечо рычага для тяжки электро замка, а хрен там, ни одно сверло не взяло. Потом сварным было припаяна шайба, (которая не пригодилась, это вторая неувязочка)

Это была самая простая часть работы.
Потом поехал в гараж, примерять.

Ну что сказать, сами видите. Ни о каком "просто прикрутил и поехал" речи нет, перевернул обратной стороной, чуть лучше, но тоже с "ответкой" не совпадает(фотка куда то испарилась) Да и жидкая такая конструкция, ни фига не внушает доверия. Решил делать капитально. Благодаря КТЗ15нашёл на ОЛХ товарища, который изготавливает готовые кронштейны под это делоolx.ua/obyavlenie/kronsht…vaz2108-2114-ID8pNOZ.html. Созвонились и он прислал кронштейн.

И опять неувязка, не ложится замок на эти направляющие, опять что то мудрить.

А так становится просто идеально

Этой стороной не совпадает, на фото ещё не потерял надежду сохранить "ухи" К-З.

В таком положении более — менее вариант, но я уже понял, что "ушей" не сохранить и придётся обваривать капитально, что бы была жёсткость и монолитность конструкции.

Поех к сварному и вдвоём изваяли такой вот шедевр:

Здесь видно "ушко" которое не пригодилось

Как я устанавливал и подгонял по месту — будет в следующем БЖ, отзывы о доработке — там же.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !
Р.С. По деньгам:
— замок 181 гр
-"ответка" 70 гр
-кронштейн 50 гр
-пересылка "Новой почтой" 50гр
-работа сварног 50гр
Итого: 500 гр.(установка и подгонка бесценны)

Опубліковано: 19 лютого 2017р. 09:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.