не грибные "рыжики"

…Не люблю ржавчину, ну и она отвечает мне взаимностью в виде мелких, пакостных очагов коррозии то по аркам колёс, то под уплотнителями лобового и заднего стёкол. И хоть и загонял я под уплотнители герметик(правда это было очень давно), нет да нет "рыжики" показывают свои гнусные рожи на моей любимой машинке. Поэтому я каждую весну "под микроскопом" обследую тачку и беспощаднейшим образом уничтожаю эту гадость.
На арках трудностей не возникает с доступом к "рыжью", зашкурил, зачистил, обезжирил — всё, готово к шпаклёвке и покраске

С уплотнителем посложнее. Вытаскивать стекло из-за этой мелочи не хочу, ждать, когда коррозия пойдёт по всему периметру уполотнителя и тогда уже точно придётся вынимать "лобовуху" — тоже не резон, вот и приходится придумывать приспособы, что бы уплотнитель не мешал и обе руки были в работе.
Поставил багажник, удлинил его планкам и крючками на проволке приподнимал уплотнитель в нужном мне месте.

Конусные наждачные насадки на шуруповёрт очень хорошо вычищают под уплотнителем в глубине. Потом шпаклёвка, грунтовка и покраска. Задуть решил полностью под лобовым стеклом. Капот и крышу в прошлом году освежал и полоса уж сильно отличается от капота.

Вот так прошёл День солидарности всех трудящихся, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !