Умер бензонасос…Ушёл из жизни верный механизм и неутомимый труженик. Жара доканала не только меня, но и его. Но если я ещё жив, то его уже с нами нет. "Повело" верхнюю крышку. Реанимация в виде шлифовки не помогла, так как толщина её стала недопустимо тонкой. Спи спокойно среди отработавших своё шаровых, наконечников рулевых и прочих "расходников"…
Как-то в августовскую жару завёл мотор и услышал ОЧЕНЬ сильный запах бензина ! Открыл капот и увидел как из под мембраны шарашит шесть струек бензина. Сняв бензонасос увидел, что крышка приобрела вид "восьмёрки", между каждым болтом была как бы маленькая арка. Пробовал шлифовать, но толщина становилась миллиметра три всего. То есть хватило его бы не надолго. Ну и ладно, и так отработал пять лет. Пошёл купил такой же "ПЕКАР". Нашёл именно ПИТЕРСКИЙ, как и стоял. Отдал 290 гр. С тоской вспомнил цену предыдущего — 55 гр. Твою же мать, куда катимся ?!
img src="1" title="">
Сразу у кого вопросы по шлангу, объясню. Стоит для охлаждения бензонасоса. Помогает. Ни разу из-за перегрева не глох.
Пожалуй всё, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !