Э С П

Долго ходил вокруг да около, всё выбирал, какие ставить. Наконец решился, нашёл в Харькове аналог Граната, только по цене на 600 гр дешевле. Моторы хорошие, какие то "джяпоновские", мощные( палец не откусило на испытаниях, но кожу содрало добряче :-)), хотел рукой притормозить его), бегает по рейке резво и не слишком шумно. Я покупкой доволен.

Купил ещё и на заднюю правую дверь, но тросиковый, исполнение на "пять", там "бошевский" мотор и тросики на вид потолще будут. Не знаю, почему хают тросиковые подъёмники, у меня за время эксплуатации поменян только правый пассажирский, и то по дурости, утром в мороз примёрзший хотели открыть. А так "Сделано в СССР" стояли все. Фото не успел сделать, так легко ставилось, что даже забыл про снимки процесса.Почему только правый ? Левое пассажирское практически не использую, а вот что бы выдувало дым от сигарет ( я курю), всегда тянусь к правому пассажирскому.

Моё и правое заднее стали без проблем, а вот правое переднее — отдельная песня. Мозг вынес конкретно. Два дня ставил, но победил. Поднимаю стекло — идёт на перекос, правая сторона обгоняет левую. И вверху клинит.
Думал направляющая завалена влево, перенёс чуть правее. Вроде по ней стала елозить.

Всё равно перекашивает, потом допёр, что нет уплотнителя в ней, поставил от старых оконных(недавно менял, хорошо не выбросил) Всё то же…И так, и эдак ставлю подъёмник, не хочет, зараза, и всё тут ! Кучу дырок насверлил, не помогает. И мотор со стеклом в самый верх не вылазит, застряёт не доезжая сантиметров 5 до конца. Просто хоть плач !

На улице уже темно и мозг плавится, плюнул, думаю с утра на свежую голову придумаю что нибудь. Так и получилось. Утром вынул пластину к которой крепится стекло, выгнул её на более тупой угол(мотор стал со стеклом полностью подыматься) и пересверлил посадочные отверстия.(вообще до упора стало залазить)

Слава богу, всё заработало как надо! Но для меня всё равно загадка, почему левая стала как положено, а с правой такая морока ?
Затем более приятная работа, установка кнопок.
Хотелось, конечно, завести все кнопки себе в дверь, сделать дублирующие на остальных дверях, но испугал жгут, который выходил бы из моей двери. Ну не предназначена толщина двери для такого количества проводов! Там и так колонки, твитер, электрозамок свои "щупальца" протянули, а тут ещё и ЭСП свои добавит, куда их впихивать ? Поэтому ПО МОЕМУ центральная панель самое оптимальное место установки.Тем более центральное сопло воздухобдува у меня заглушено.

Делал из оргстекла 5 мм.Спереди отполировал, сзади покрасил в чёрный цвет. Так же влепил светодиодную подсветку кнопок(светодиоды в них-полное г---о, еле светят)
Здесь ещё без краски сзади:

А это уже готовая панелька, но фото днём:

В комплекте схема установки, электросхема и распиновка кнопок, кнопки, провода длиной от центра панели до дверей. В принципе ни чего сложного, если бы не правая дверь.Зато теперь — КАЙФ !
Вот и всё, ребята, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !