новый карбюратор ( ч.1 )

Значит, ездили мы, ездили, всё хорошо, писать в БЖ, в принципе, не о чем, а тут вдруг "затупила" моя ласточка, и рывочки не большие появились. Всё понятно — карбюратор дал о себе знать, год туда не лазил. Обычно раз в год ежу на чистку и профосмотр к карбюраторщику. Но сначала решил сам посмотреть, может и не надо будет внутрь лезть. Не сложилось…Всё оказалолсь очень печально.
Когда снял "карб" сразу увидел две трещины на текстолитовой проставке, слева явно видно, а справа маленькая, сразу и не увидеть:

Поменял. Думаю, какой молодец, сам сделал. Осматриваю дальше карбюратор, струи со "слоников" ускорительного насоса точно в середину диффузора струячат… ОППА ! А где струя во вторую камеру ? Раз, второй, третий поворачиваю привод открытия заслонок, нету струи, хоть ты лусни ! Начинаю разбираться и вижу, что штифт, который отвечает за подъём заслонки стёрся ! :

Полез в "загашник", был у меня старый карбюратор, там механизм работал чётко, переставлю, думаю, делов-то, и опять фигня получилась. Болтики на заслонке не могу открутить, прикипели, хрен сорвёшь.
Хотел поставить нижнюю часть в сборе, но вспомнил, что что менял-то его как раз из-за неё. Очень большой изгиб "подошвы", шлифовка уже не помогала. Померял уровнем на стоящем карбюраторе — та же фигня, изгиб, и если шлифовать, то каналам на "пятке" — хана

Короче, понял, что к карбюраторщику я не поеду сегодня, а поеду в магазин за новым карбюратором, как это не печально и накладно…Купил Пекар питерский, у меня уже стоит бензонасос ихний, работает пока без нареканий.:

Поставил, завёл…Проехался, ускорение есть, рывки ушли. Но чего то не то, всё таки, думаю прийдётся к мастеру ехать, хай подрегулирует чутка.
На следующий день взял старые карбюраторы показать ему, приехал. Вообщем, шлифовке не подлежат, правильно сделал, что купил новый. Давай же регулировать." А у тебя два провода не рабочие"-говорит. Твою же мать ! Что за полоса чёрная, карб купил, провода теперь ещё. Но не стал, воткнул старые "нулевые" (когда то баловался, из газоновских сделал), покатаюсь пару недель, так как ждал с USA провода и свечи DENSO А потом уже можно и к карбюраторщику.
И вот сегодня они уже у меня… Но об этом уже во второй части БЖ.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !

.