обломанный провод эпхх+вопрос про "кулачок"

Запись не большая, как, в принципе, и сама проблема. Но актуальная.
Давеча пришлось поволноваться не много. Еду в гараж и вдруг пропадает холостой ход. Не большая паника, ШО ?! КАК ?!, ЁПРСТ! !Только "карб" настраивали в мастерской ?! Хорошо, что уже возле гаража был. Доехал и начал выяснять в чём дело. Снял "кастрюлю" и меня сразу смутил неестественный изгиб проводочка на электромагнитный клапан холостого хода. Присмотрелся — так и есть, оболочка целая, а внутри облом. Ну, дело двух минут. Поставил новую "маму", обмотал иззолентой и загнал всё в термоусадку.

Ну это мелочь, а вот такая хрень, с которой я ездил и на старых карбюраторах, а теперь и на новом, вот она-то ни куда не делась. Вообще-то сильно не напрягает, но хочется от неё избавиться, а как, может кто знает ?
После регулировки мастер оставил " 4 "-ый кулачок на ускорительный насос, всё бы ничего, но когда давишь на "гашетку" при наборе скорости, то в самой верхней точке изгиба кулачка(красная стрелка), подклинивает педаль газа:

То-есть давлю, давлю, потом БАЦ, как бы упор педали, чуть сильнее давлю — продавливаю, ещё чуть педаль уходит. Так то не сильно часто приходится до максимального нажатия на педаль ездить, но проблемка есть, хотелось бы от неё избавиться. Может у кого так же было, подскажите, плиз.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !