Вчера ездил к мотористу посмотреть на фронт работы. После снятия старой прокладки обнаружилось ещё несколько каверн, которые нужно подваривать. Я уже начал задумываться, не купить ли б.у. головку из Чехии или Польши если за сварку заломят неадекватные деньги, вчера на ОЛХ видел за 1300-1500 гр. в очень приличном состоянии.
Ну а пока занимаюсь мелочёвкой в тех местах, где открылся хороший доступ.
Поменял патрубки на печку:
Поставил новый "саксафон", а то уже начинало сопливиться из под фланца, да и штуцер на подогрев "карба" у меня был залеплен холодной сваркой:
А также изваял кронштейн крепления "сакса". Когда одеваю на него патрубки, поддерживаю его конечно, но всегда стрёмно, что такая длинная труба всего на двух болтах держится и моя поддержка не полностью убирает усилие на изгиб. Теперь будет получше:
Ну и проверил термостат "на вшивость".Подогрел воду в электрочайнике до +88 градусов:
и стал потихоньку лить в "термос", сразу идёт по малому кругу, это понятно:
Через пять, шесть секунд пошло через большой круг:
Всё "нормательно", работой термостата доволен, сегодня поставлю на место и буду ждать цену сварки.
Вот и всё, ребята !
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !