Ремонт подрулевого переключателя.

В очередной раз убеждаюсь, что Б/У-шные запчасти не стоит сразу нести на свалку. Надо дать им некоторое время вылежаться в гараже.
Вчера еду домой и смотрю, что переключатель поворотов перестал возвращаться в исходное положение, нарисовался какой-то противный хруст вместо возврата рычага. Сегодня на работе вскрыл его. Оказалось, что поломался крючок на рычажке внутри, так же как и на старом переключателе. Когда то, ещё в той жизни, у него была аналогичная поломка, только с другим рычажком.

Ремонт не занял много времени, Поддел ножом заднюю часть(или переднюю ?), вытащил рычажок и поставил вместо сломанного:

Ну а это уже починеный переключатель с б/у-шным рычажком. Прыснул во внутрь силиконовый спрей, работает лучше прежнего:

Вот, в принципе, такая мелочь, которую можно починить не напрягаясь своими силами.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !