"СПИРТ"ы, попытка внедрения в карбюратор.

Ковыряясь на досуге в интернете наткнулся на сайт о тюнинге карбюраторов www.fuel-economy.com.ua/, и хотя я с опаской произвожу разные манипуляции со своим "карбом", но тут я загорелся приобрести эти модернизированые диффузоры(Система приготовления идеально распылённого топлива), уж больно привлекательные были данные на выходе этого внедрения(всё о работе СПИРТОв описано на указанном выше сайте, поэтому я не повторяюсь с описанием их работы). Да и судя по сайту делает хозяин их давно и отзывы неплохие. А тут и отпуск подоспел, время появилось. Короче, заказал. Вот такие "цяцьки" :

На вид сделаны добротно, качественно. Стоимость 380 гр за две шт. Единственное, что нужно было бы Виталию(изготовитель этого девайса) полирнуть корпуса диффузоров для завершённости картины:

Приобрёл один экономичный (Э) в первую камеру и мощностной (М) во вторую:

Ну как их вынимать и менять я думаю не стоит рассказывать. Просто подытожу проделанную работу и результат.
Надеялся поставлю и буду наслаждаться, но не получилось. Три дняподряд я с утра уходил в гараж и пытался добиться обещанных результатов. Подбирал разные воздушные жиклёры, топливные(благо в наличие два старых карбюратора), прикупил ещё гривен на 60 разных жиклёров, настраивал винты "количество — качество" по умному индикатору:

И каждый раз после очередных манипуляций выезжал мерять расход:

Измочалили они меня за три дня — не приведи Господи ! Экономии никакой, на первой и второй передаче постоянные подёргивания, не убираемые никакими подборами воздушных жиклёров(по рекомендации изготовителя), единственное, что мне показалось, более резвое ускорение на третьей передаче. Но эти "подёргивания" — они просто достали !
Короче, поставил я свои полированные старые диффузоры, отрепетировал "качество — количество"и выехал на "мерный литр". Это блаженство ! И тяга есть, и ускорение, и не глохнет после резкого торможения(как бывало иногда), ПЕСНЯ ! А расход… После двух замеров (замер с постоянной 80 км/ч, и "рваной" скоростью, разгон- тормоз) показало 14 км на литре и 11,5 соответственно, а это в переводе на русский 7/100 по трассе и 8,6/100по городу. Согласен, замеры грубоваты, но максимально приближённые к реальности.
Ну а СПИРТы пришлось отослать обратно, согласно договорённости, если они не "пошли", Виталя возвращает деньги "в зад". Всё по человечьи.:-))
Да, и ещё подкрасил заднее крылышко, пошли "рыжики" и пришлось поработать наждачкой и шпателем.

Зато результат радует. Надо подготовиться к поездке на море 1-го июля и быть "во всей красе", то есть ЭСТЕТИК на первом месте :-)) ! Потом ещё полирну и пофоткаю.
На этом пока всё, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !
ПЫ.СЫ. По стоимости получилось 380 гр+доставка 37гр+жиклёров на 65 гр.+отправка"в зад"38 гр=519 гр.-380 возврат=139 гривен за сомнительное удовольствие вот такого "траханья" с карбюратором.