ШРУС левый наружный, замена.

Хруст в "гранате" при левом повороте услышал ещё где-то в ноябре прошлого года, Купил "Metelli", хоть оно и "китайская Италия", но такая же правая наружная у меня ходит уже лет пять.

Пыльник проверял в морозилке при -15, остался эластичным, это мне понравилось:

Хоть и была внутри смазка, но малова-то, решил добавить с "шефовских запасов":

Нынешняя зима у нас — полное "Г", перепады температуры от -7 до +6 градусов, с полным сопутствующим набором из дождя, снега, града, а то и все компоненты вместе, поэтому и тянул с заменой до более благоприятных условий, т.к. работать приходится на свежем воздухе. А в последнее время хруст стал более сильным, решил не испытывать судьбу, с утра сегодня +5 и я в гараже, меняю ШРУС:

Прискакал около 8.00, ещё туман стоял, ну, думаю хоть дождя нет, и как назло только поддомкратил — посыпал дождь, с--а !

Пришлось соорудить импровизированный навес, не сворачивать же "в зад" :

По замене всё как обычно, из нюансов:нажать на педаль тормоза, что бы сорвать ступичную гайку, было некому — использовал палку, упёр её в педаль и в водительское кресло, открутилась "на ура".
Что бы не выскочила полуось из коробки, законтрил её маленькими тисочками и зафиксировал брусками, ШРУС слетел после второго удара молотком :

Из за дождя проволандался до 11 дня, можно было и быстрее закончить. И по закону подлости дождь кончился…
Всё, поехали домой:

Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !