Замена заднего тормозного цилиндра.

Честно говоря, проходное событие, не стоящее особого внимания, да и хвалиться, что два раза доливал "тормозуху" прежде чем удосужился залезть под машину и узнать ПОЧЕМУ, как то "не фонтан".
…Как всегда вначале заморгала лампа на панели, ну, долил чутка. Поездил, опять моргает, собака ! А жарища стоит — так не охота лезть под тачку ! Но тут уже какой то щелчёк появился при отпускании тормоза. Пора лезть. Потом понял, что мокрая колодка прилипала к барабану.
Визуально — левый задний мокрый. Ну тут и ежу понятно — замена. Пара — тройка фото процесса :

Когда то очень давно пробовал менять ремкомплекты, что на главном, что на рабочем, но понял, что это не благодарное дело, через две — три недели они опять начинали "сопливить". Покупаю и меняю такие узлы в сборе :

Поставил вот такие, стоят у меня наружные ШРУСы этой фирмы, я ими доволен :

Стало мне интересно, что за цилиндры я ставил, да и когда это было. Все замены на машине со дня покупки, а это было в мае 1997, ещё записываю и в тетрадь. Порылся и нашёл запись :

Так как на снятом цилиндре ни черта не видать, что за производитель, пришлось и в памяти порыться, но всё таки вспомнил :

Менял в паре и один цилиндр после установки дал течь, не по резинкам, а была на корпусе микрораковина, глазом даже не увидать. Ездил второй раз на рынок, менял его, сторговал даже скидку за моральный ущерб.
Получается, правый такой же фирмы ещё живой. Может стоило их вместе менять, фиг его знает…
А в остальном всё работает, тьфу-тьфу-тьфу, готовимся к отпуску.
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !