…Не получилось так, что бы поставил и забыл, вечно в наших ВАЗах что то приходиться дорабатывать, подгонять, переделывать. Вот и пришлось мне "колхозить" с креплениями резонатора, но сильно не огорчаюсь, под днищем не видать, а в прочности этих "самопалов" я уверен. Но всё по порядку.
Проехав буквально пару км до дома, услышал, что резонатор касается днища — такая конкретная вибрация по кузову пошла. На следующий день полез снова в яму. Картина не обрадовала. Действительно "Видекс" не самый лучший вариант. Уже обнаружились следы от воды из шва:
А сама банка плотно упёрлась в кронштейн тросика ручника. Пытался за счёт "гофры" как то изогнуть, ни фига, ну на миллиметр отходит и всё, тогда банка "глушака" начинает касаться чего нибудь. Если бы я купил плоский резонатор, такой фигни не было. Ну вот не допёр я об этом при покупке, не допёр ! Обратно теперь его не возьмут, пришлось выходить из положения кустарным способом. "Бублики" что я купил, притягивают банку очень сильно и не факт, что они растянутся со временем. В одном "бублике" я вырезал все перегородки, а вместо другого использовал "самопальный" из эластичной пористой резины:
После испытательного проезда с новыми "баранками" всё стало действительно тихо, они не соскакивают и держатся хорошо. На счёт высокой температуры и агрессивной среды — не знаю, буду контролировать. Всё равно ни что не вечно.
Новых потёков воды не увидел из под шва. Но всё равно заделал холодной сваркой. Хотя если весь шов так сделан, то водичка дорогу всегда себе найдёт:
А это основной глушак до покраски, судя по логотипу, поляцкий. В очень хорошем состоянии, во всяком случае внутри ничего не громыхало и не перекатывалось:
Вот этот жёлтый "бублик" из полиуретана висит второй год и ни черта не растянулся.И не собирается, трещин тоже нет. По видимому и мои синие тоже бы не растянулись:
Вот такие доработки у меня к новому резонатору, "а в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо !
Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !