Ремонт креплений тросикового ЭСП.

Уже два года как я поставил себе ЭСП www.drive2.ru/l/481254591283855536/. Вещь хорошая, спору нет. Но иногда требуют внимания к себе. Немного ускорил их работу www.drive2.ru/l/522873030540526412/, было дело- передний реечный пришлось подремонтировать www.drive2.ru/l/524006352150856117/, а вот недавно и задний тросиковый заартачился. Стекло чуть приоткрывается и всё, как будто во что то упирается.
При вскрытии двери так и оказалось, накрылись два крепления мотора к двери:

К моторчику, к слову -"бошевский", претензий нет, крутит аки бешеный:

А вот крепления — похуже, две маленькие шпильки, посредине резиновая прокладка миллиметров 6-8, я так понял для амортизации, и всё на клею.

Я думаю, что цельная шпилька с насаженными теми же прокладками, будет покрепче, подобрал по длине и вкрутил в площадку крепления мотора, благо старые шпильки там крепились на резьбе, и проблем не возникло:

В резинках сделал сквозные отверстия и насадил на новые шпильки:

Ну а потом гайками с ЮБКОЙ и шайбами затянул с другой стороны, подбирал заподлицо с площадкой крепления. Стало лучше, чем было:

Вообщем, работа проделана не зря, стекло бегает, как ему и положено.
На этом закругляюсь, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !