Защёлка капота. Облом.

Попытался я открыть капот, а не получается, ручка свободно гуляет туда-сюда. Ну, думаю, тросик накрылся, проходили такое.

Решил, что и без ямы справлюсь. Я как раз на работе был, заехал на пару брусков передком, отогнул защиту(у меня только щитки стоят от грязи), залез рукой и… Не могу нащупать рычажок. Кое-как присветил фонариком, а он обломился и болтается на конце тросика. Беда, однако. Попытку открыть капот в таком положении сразу отбросил. Бесполезняк. Вечером порывшись в интернете ни фига аналогичного не нашёл. Только про обрыв тросикаи всё то что я знал. В выходной, значит, на яму в гараж.
Из ямы, конечно, удобней, но две руки туда ну никак не влазят, а нужно, так как надо держать какой нибудь упор, а второй рукой отвёрткой или подходящей железякой давить на оставшийся кусок проволки пружины. А её то в свою очередь держит пружина капота, а там не пружина, а пружинище, усилие у неё ого-го, вообще часа полтора я промучался, никак и всё тут ! Сижу, курю, тоскливым взглядом обвожу гараж и вижу лом в углу. Вот он рычаг, и не надо именно в районе защёлки вошкаться, можно и снизу машины надавить на тот кусок проволки.
Упёрся в кожух вентилятора, Щёлк и всё, капот открыт:

А это тот самый "облом":

Ну а дальше купил новую, поставил:

Обнаружил трещины в заглушках, решил поставить ма-а-а-аленькие хомутики на них, как раз знакомый слесарь подогнал с "Мицубиси", у нас таких диаметров нет:

Напоследок смазал все "литолом", ну и пожалуй, всё. Надеюсь прослужит ещё долго.
Всем хороших наступающих выходных, всех благ ровных дорог и чистого бензина !